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新加坡发布《甲醇加注技术规范》（TR 129）
新加坡推出船用甲醇燃料加注新标准
3月10日，新加坡海事及港务管理局（MPA）与新加坡企业发展局（EnterpriseSG）通过新加坡标准委员会（SSC）发布了一份新的关于甲醇燃料加注的技术参考（TR）129，为甲醇作为船舶燃料的安全高效使用提供系统化框架。
具体来说，TR 129规定了“加注作业中甲醇的安全操作、转移和计量”的要求。包括：
交货验收要求，包括船对船甲醇加注作业的数量和质量测量；
甲醇从燃料加注船输送至接收船的操作和安全要求，包括船员培训和能力要求框架；
关于使用质量流量计（MFM）的指导，以确保准确的油量管理和加注的数字记录。
根据MPA的规定，TR 129技术参考由甲醇燃料加注工作组 (WG) 制定，并得到新加坡化学工业理事会标准开发组织 (SDO@SCIC) 的支持。该工作组由政府机构、研究机构和行业利益相关者组成，例如燃料供应商、燃料加注船运营商、发动机制造商、检测和认证机构、船东和船舶运营商等。
MPA近年持续推进甲醇加注的实际应用。2023年7月，新加坡完成全球首例船对集装箱船的甲醇加注作业，2024年5月，在大士港（Tuas Port）首次实现甲醇加注与货物装卸同步作业，并采用MFM系统和数字化加注技术。这些实操经验成为TR 129制定时的重要参考。
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