中国船燃以全链条自主可控推动绿色甲醇常态化加注业务走深走实
8月20日至23日
中国船燃依托自营专业加注船
“中燃绿能85”轮连续作业
于宁波舟山港梅东码头
采用装卸与燃料补给同步作业模式
先后为中远海运集团旗下
“中远海运百合花”轮
和“中远海运天秤座”轮
顺利加注973吨甲醇、5493吨绿色甲醇
（图为“中远海运天秤座”轮加注5493吨绿色甲醇）
本次接力加注落地
标志着中国船燃实现了绿色甲醇
采购——运输——仓储——加注
全链条的自主可控运营
推动绿色甲醇加注稳步迈向
常态化商业化运营
在全球航运加速低碳变革的大背景下
绿色甲醇具有全生命周期碳排放量低、储运便捷、适配性强等，是国际航运业低碳转型的主要替代燃料选择之一。
“中燃绿能85”轮是中国船燃自主运营的专业化甲醇加注船舶，具备提供沿海甲醇运输和加注服务的能力，是公司布局绿色船燃保供网络的核心装备。
为保障本次接力加注安全有序落地，中国船燃在口岸监管单位、浙江海港集团等的指导和帮助下，聚焦同步作业场景开展全维度安全风险辨识，细化加注操作方案和应急预案，提前组织多轮联合模拟演练。
作业实施阶段，船岸各方高效联动、紧密协同，在受注集装箱班轮港内作业时间有限的约束条件下，稳妥完成两单甲醇加注任务，充分检验了大批量、连续化甲醇加注的实操能力，为后续同类常态化作业打磨成熟可复制的作业范式。
（图为“中远海运百合花”轮加注973吨甲醇）
作为船燃行业的头部企业
中国船燃将持续锚定
清洁船燃加注供应链建设
进一步拓展清洁船燃服务网络范围
提升复杂作业场景下
清洁船燃的保供服务能力
为助力国家海洋强国建设
贡献中国船燃力量
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