近日，国家发展改革委发布公告，国家能源局修订形成了《能源规划管理办法（修订征求意见稿）》（简称修订征求意见稿），向社会公开征求意见。此次修订旨在进一步健全能源规划制度体系，加强能源规划管理，规范规划编制工作，保障规划有效实施，发挥能源规划对能源发展的引领、指导和规范作用。

能源规划是企业开展项目前期工作的重要依据，是能源工程项目审批（核准）机关、相关行业管理等部门以及金融机构对相关能源工程项目进行审查的依据。修订征求意见稿主要包括全国综合能源规划、全国分领域能源规划、区域能源规划和省区市能源规划等各类能源规划的研究编制、衔接审批、发布实施、评估调整等工作。

修订征求意见稿要求，编制能源规划，应当遵循能源发展规律，坚持统筹兼顾，强化科学论证，履行研究起草、征求意见、衔接论证、审批发布等程序。前期研究应当统筹能源安全和绿色转型，坚持目标导向和问题导向相统一，科学研判发展趋势和阶段性特征，研究重大战略、重大改革和重大政策。同时，应进行环境影响评价和水资源论证的能源规划，按照有关规定执行，并做好与生态环保、碳排放等指标和政策的衔接。

在规划评估调整方面，修订征求意见稿指出，要结合国内外发展环境的新变化新要求，综合考虑能源供需形势、市场价格、技术迭代等要素的动态变化，重点评估实施进展成效及存在的问题，提出推进规划实施建议。鼓励组织专家或委托有资质的专业机构开展规划实施第三方评估。

国家统计局6月16日公布的数据显示，5月份，规模以上工业（以下简称规上工业）原油、天然气生产增速加快。

数据显示，原油生产平稳增长。5月份，规上工业原油产量1847万吨，同比增长1.8%，增速比4月份加快0.3个百分点；日均产量59.6万吨。1—5月份，规上工业原油产量9028万吨，同比增长1.3%。

原油加工降幅扩大。5月份，规上工业加工原油5911万吨，同比下降1.8%，降幅比4月份扩大0.4个百分点；日均加工190.7万吨。1—5月份，规上工业加工原油29937万吨，同比增长0.3%。

天然气生产增速加快。5月份，规上工业天然气产量221亿立方米，同比增长9.1%，增速比4月份加快1.0个百分点；日均产量7.1亿立方米。1—5月份，规上工业天然气产量1096亿立方米，同比增长6.0%。

日前，记者从中国电动汽车充电基础设施促进联盟了解到，我国充电基础设施建设持续保持高速增长态势，截至5月，累计数量已突破1440万台。

2025年以来，我国充电基础设施与新能源汽车持续快速增长。最新数据显示，公共充电桩数量5月较4月新增9.1万台，同比增长33.9%，单月增量规模显著。

截至2025年5月，全国充电基础设施累计数量已突破1440万台，同比增长45.1%。前5个月，充电基础设施增量为158.3万台，同比上升19.2%，其中，公共充电桩新增50.4万台，同比增幅达55.8%。

值得关注的是，1—5月，桩车增量比达1:3，充电基础设施建设与新能源汽车475.3万辆的销量增长形成良性适配，基本满足车辆充电需求，为我国新能源汽车产业高质量发展提供坚实支撑。

近日记者获悉，通过4年实践，大港油田孔104断块通过应用二氧化碳吞吐技术，在推动降碳减排的同时实现效益、产量双增。截至目前，这个区块已实施二氧化碳吞吐61井次，吞吐二氧化碳1.6万吨，成功增油2.69万吨，回收并埋存二氧化碳118万立方米。

为加快能源绿色低碳转型，近年来，大港油田积极推进CCUS-EOR业务发展，深挖碳利用潜力，优化开发方式。大港油田围绕稠油底水油藏整装实施区块开发现状，结合稠油二氧化碳吞吐高效增产成功经验，在孔104断块开展深入探索。

孔104断块是典型的高孔高渗砂岩稠油底水油藏，采出程度低。科研人员综合分析地质特征、流体物性、开发现状等多种因素，深入挖掘地质体埋碳潜力，重塑油藏开发新生态。针对二氧化碳吞吐易造成工艺腐蚀等问题，科研人员设计区域组网埋碳工艺，通过产出气回注水井，在断块内实现二氧化碳“液态注入—高效增产—回收利用—地质埋存”的闭环中循环往复，实现降碳增产的目标。

科研人员采用水力喷射泵举升工艺，使作业井次下降40%以上，检泵周期由89天上升至456天，生产时率由67%提高至96%，能耗下降30%，让油藏焕发勃勃生机。

日前，中国石化润滑油成功进入英国市场，首批供货包含高端柴油机油、高端液压油等产品，进一步提升了“SINOPEC”润滑油在欧洲市场的影响力和竞争力。

英国市场准入体系严格，是国际知名润滑油品牌的核心市场。润滑油公司开展了大量技术和商务工作，于近期实现市场准入、打通供货流程，目前首批货品已运抵经销商仓库，即将上市销售。

近年来，润滑油公司在欧洲市场发展迅速，已在10余个国家和地区开辟经销网络，欧洲逐渐成为其主要海外市场之一。今年前5个月，该公司润滑油海外销量同比增长25%，其中欧洲销量同比增长67%。

6月14日，在山东港口青岛港前湾港区109泊位，“大源油8”轮成功为国际巨轮“HMM VANCOUVER”精准加注1300吨B24生物燃料油，标志着中国北方港口首单国际航行船舶生物燃料油加注业务落地山东港口。

作为“即用型绿色船舶燃料”，B24船用生物燃料油由24%废弃原料提炼的可持续生物柴油与76%传统低硫燃料油科学混兑而成，在保证强劲动力时可降低约20%碳排放。随着全球环保意识不断增强，自2024年起，生物燃料加注需求呈井喷式增长，成为众多航运公司践行绿色发展理念、降低碳排放的首选方案。

为确保首单生物燃料油顺利加注，山东港口青岛港方舟智能港航口岸服务有限公司与中国船舶燃料青岛有限公司展开深度合作，针对北方港口在气候、政策、运营流程等方面的差异，逐一攻克技术与管理难题，积极争取口岸监管单位政策支持，从船舶靠泊调度、燃料质量检测，到加注流程管控，每一个环节都经过反复推敲、精心优化，为加注作业筑牢坚实基础。

此次B24生物燃料油加注业务在山东港口的落地，填补了中国北方港口生物燃料油加注的空白，提升了我国清洁船舶燃料供应网络的完整性，也将为青岛自贸片区建设绿色低碳高质量发展示范区、提升青岛国际航运中心核心竞争力注入强劲动能，助力港航业整体发展更加环保、更可持续。

6月16日，澳大利亚油气生产巨头桑托斯(Santos)宣布，已于6月13日收到由阿联酋阿布扎比国家石油公司(ADNOC)牵头的财团提交的一份价值187亿美元(约合人民币1340亿元)的收购要约。

该财团由ADNOC旗下投资部门XRG主导，联合阿布扎比发展控股公司和私募股权公司凯雷集团，拟以每股5.76美元(约合8.89澳元)的价格收购桑托斯股份，较上周五收盘价溢价28%。

桑托斯董事会表示，若双方能就具有约束力的实施协议达成一致，且在无更高报价的情况下，将建议股东投票赞成潜在的交易。

桑托斯是澳大利亚重要的天然气供应商，业务遍及澳大利亚、巴布亚新几内亚、东帝汶和美国。旗下拥有三个世界级的液化天然气项目(PNG、Gladstone、Barossa to Darwin)，专注于满足亚洲日益增长的液化天然气需求。

年报显示，桑托斯2024年油气产量为8710万桶石油当量，销量为9170万桶，实现销售收入54亿美元，税后净利润12亿美元。

2024年底，阿布扎比国家石油公司宣布将成立一个新的低碳能源和化学品投资公司XRG，估值超过800亿美元，专注于投资天然气、化学品和低碳能源三大领域。其中，XRG国际天然气平台计划建立一个世界级的天然气综合投资组合，以满足未来十年全球天然气预计增长15%的需求。

近日，国际能源署(IEA)发布的《世界能源投资报告》预测称，尽管存在经济不确定性和地缘政治紧张局势，清洁能源投资仍在增加。在清洁能源投资激增的推动下，2025年全球能源投资将达到创纪录的3.3万亿美元。IEA预计，清洁能源技术(包括可再生能源、核能和储能)将吸引2.2万亿美元的投资，是化石燃料预期投资额的两倍。

IEA署长法提赫·比罗尔表示：“快速变化的经济和贸易形势导致一些投资者对新能源项目的审批持观望态度，但大多数行业的现有项目尚未受到重大影响。”

当地时间6月16日，厄瓜多尔国家石油公司报告称，由于该国主要的原油运输管线“厄瓜多尔输油管道系统”一处发生破裂，厄国家石油公司立即启动了应急预案，关闭输油管道系统阀门并暂停泵送作业。

根据报告显示，此次管道系统发生破裂是由群体事件引起。厄国家石油公司还称，已派遣专业技术人员前往事故现场，目前尚未公布其他信息。

厄瓜多尔输油管道系统由厄国家石油公司运营，是该国主要的原油运输干线，全长497公里，额定运输能力为每天36万桶。