国内速记

7月10日，国新办举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会。交通运输部部长李小鹏表示，交通运输设备大规模更新是今年的重点工作之一，下一步将加快实施老旧营运柴油货车淘汰更新。

李小鹏指出，开展交通运输设备大规模更新有利于扩大投资、完善基础设施、推动产业升级，也有利于节能降碳和促进降低物流成本。“总的来说，既利当前、又利长远。”

李小鹏介绍，对交通运输行业来说，设备规模体量较大。截至2023年底，全国拥有铁路机车2万多台、营运汽车1200多万辆、水上运输船舶约12万艘、公共汽电车近70万辆，其中有部分设备需要更新，更新体量规模较大。

他介绍，交通运输部联合国家发展改革委、财政部等有关部门制定了行动方案，下一步准备开展七个方面的行动：一是加快实施老旧营运柴油货车淘汰更新；二是老旧营运船舶报废更新；三是城市公交车电气化替代；四是老旧机车淘汰更新；五是邮政快递老旧设备替代；六是物流设施设备更新改造；七是标准提升行动。

“这七个方面涵盖了交通运输的各领域、各部门，我们将加强领导、协同配合，完善政策、加快落实。”李小鹏说。

7月9日，由中国外交部组织开展的驻华使节“步入国企”系列活动第七场“步入中国石油”在京成功举行。70个驻华使馆以及部分国家和国际组织驻华代表机构共100名使节应邀参加，其中包括喀麦隆、阿曼、尼日尔、厄瓜多尔等16国驻华大使，8位驻华使馆临时代办。

中国石油集团董事长戴厚良与驻华使节交流时表示，作为全球著名的油气和化工产品生产商，中国石油秉持“绿色发展、奉献能源，为客户成长增动力、为人民幸福赋新能”的价值追求，以“建设基业长青的世界一流综合性国际能源公司”为愿景，全力奋进高质量发展，努力为构建新型能源体系、加强国际能源合作和高质量共建“一带一路”贡献力量。戴厚良表示，未来希望与各国伙伴一道，秉承互利共赢、共同发展的合作理念，不断拓展能源合作的深度、广度，高质量高水平构建“一带一路”能源合作伙伴关系，共同打造开放包容的能源合作利益共同体，为促进全球能源安全与可持续发展、推动构建人类命运共同体贡献力量。

在中国石油大厦，驻华使节分别参观了中国石油展厅、“携手合作，迈向能源新未来”主题展厅。使节们纷纷表示，中国石油事业取得重大发展成就，展现了央企蓬勃向上的精神面貌，希望学习借鉴中国能源领域先进经验技术，进一步深化互利合作。

据了解，驻华使节“步入国企”是外交部组织、国资委支持的公共外交品牌项目，此前已先后组织6场活动，先后走进国家电网、中国建筑等中央企业。

近日，甘肃省政府新闻办举行新闻发布会，甘肃省将出台《推进新时代甘肃能源高质量发展行动方案》（简称“方案”），以新能源、传统能源、电力输送通道等8个关键领域建设为抓手，重点围绕破解当前及长远能源领域发展面临的瓶颈制约。

“方案”指出，立足能源产、供、储、销一体化发展，力争到2030年，全省新型储能项目1000万千瓦，原油产量超过1200万吨，天然气产量达到30亿立方米等多个目标。

在 “方案”中，甘肃提出加快推进国家新能源综合开发利用示范区建设，探索建立适应新能源发展的市场机制、管理模式、政策环境，以持续提升新能源开发、消纳和外送能力，推动新能源高比例、规模化、多元化、集约化、高质量发展；推进油气“全国一张网”在甘重点工程建设，加强省内天然气支线管道建设，提升天然气供应保障能力。

今年以来，青海省与中国石油能源战略合作框架协议为抓手，持续推动青海油田加大柴达木盆地油气勘探开发力度，做好油气生产及保供工作。截至6月底，青海省原油产量达到119万吨、完成年度计划的50.6%，天然气产量30亿方、完成年度计划的50.1%，油气产量实现“双过半”。

下一步，青海省将继续深化与中国石油能源战略合作框架协议落地落实，督促青海油田继续加大油气勘探开发投资力度，紧抓油气生产黄金季节，保持良好生产态势，确保完成全年油气产量任务目标。加快推进油气及伴生矿综合利用、清洁替代等重点项目，推动油气与新能源融合发展。

11日24时，国内成品油新一轮调价窗口将开启。综合机构观点，成品油零售价或将年内第七涨。

本轮调价周期内，国际原油高位波动。卓创资讯分析，市场对美国夏季需求高峰提振油价的预期正在兑现，美国炼油厂开工率上升，原油加工量提升，汽油和馏分油需求增加，商业原油库存骤降，汽油库存和馏分油库存减少。同时，美国经济出现疲软迹象，导致美元高位回落，进一步促使原油价格上涨。尽管本轮后期原油价格出现小幅下滑，但整体均值仍高于上一周期。

隆众资讯测算，截至7月9日周期内参考原油均价为85.04美元/桶，较上一周期上涨2.36%，本轮调价的上调结果已经板上钉钉，汽柴油上涨幅度约为110元/吨。调价过后，全国92#汽油零售限价将全部进入8元时代。

隆众资讯则认为，美湾飓风影响已经消除，巴以停火协议谈判进展顺利，潜在的供应风险出现减弱，国际油价面临一定的高位回调压力，预计下一轮成品油调价下调的概率较大。

7月9日，随着72小时试运行圆满完成，国家天然气基础设施互联互通重点工程——漳州LNG外输管道工程全线正式投产运行。来自漳州LNG接收站的天然气开始向福建省内外供气，年输气量约42亿立方米，标志着我国东南地区天然气供应能力得到显著提升。

漳州LNG外输管道工程起自漳州LNG接收站，终于西气东输三线漳州末站，由联络线和延伸段两部分组成。管道途经漳州龙海区、高新区、南靖县及芗城区，全长约120公里，年输气量约42亿立方米，是漳州LNG天然气外输的唯一通道。

工程投运后，每年可将来自海上约42亿立方米的天然气输送到全国骨干油气管网，为福建省内市场供气的同时，为江西、湖南等周边省份地区提供部分调峰和应急保供气源，将有效发挥“全国一张网”优势，进一步巩固福建省海陆双气源供应格局，实现资源充分调配。

据悉，漳州LNG外输管道工程是漳州LNG项目的配套工程，漳州LNG项目属于天然气“产供储销”体系建设项目之一。该项目一期投资约63.13亿元，投产后，年LNG加工能力可达300万吨，预计年外贸及来料加工总产值超过100亿元，可满足福建、江西、广东、浙江等地区1300万户居民的用气需求。

国际要闻

近日，国际能源署(IEA)发布预测称，随着全球石油供给过剩的迫近，石油输出国组织(OPEC)成员国与俄罗斯等其他主要产油国采取协调行动，削减产量并支撑价格。这一战略有可能使OPEC失去对全球油价的控制。

IEA表示，美国和美洲其他产油国主导的产量增加导致全球石油产能过剩。到2030年，全球石油将出现供给过剩，达800万桶/日的高位。IEA总干事法提赫·比罗尔表示，过剩规模之大，有可能创有史以来新高，油价有可能进入低位环境。

IEA还预测，到2030年的十年间，全球石油需求增长将进一步放缓，2029年将达到顶峰，次年将小幅回落。关于石油需求下降的主要原因，IEA认为主要是清洁能源的使用。

过去两年，OPEC+不断减产，以抵消石油供应过剩，防止价格下跌。IEA估计，产量减少量约占全球原油供应量的5.7%。6月，OPEC+同意将大幅减产维持至2025年，同时就今年10月1日起，减产范围将部分、阶段性放宽达成一致意见。然而，近几个月，国际石油价格仍在持续下降。原因是美国创纪录的产量增长正在推高全球供应，加之需求疲软。北海布伦特原油价格在4月初曾创下5个月来的最高值，但到6月中旬下降至约每桶83美元，其交易价格下跌了约9%。

当地时间7月10日，匈牙利国家经济部长纳吉·马顿在布达佩斯举行新闻发布会宣布，匈牙利向欧盟竞争力委员会提交了一份提案，包含一揽子措施，以加快欧盟向电动汽车转型。

纳吉·马顿强调，目前欧盟需要能够协调各成员国间不同电动汽车战略的措施。他还建议每50公里建立一个充电站，在80%的加油站提供充电装置，并为每个购买电动汽车的欧盟公民提供4500欧元的购车补贴。

他表示，欧盟需要减轻监管压力以提高竞争力，并且在绿色转型过程中必须优先考虑技术中立程序和循环经济。此外，电动化转型是欧洲工业竞争力的核心，匈牙利将向欧盟提议制定电动汽车法。

对于向中国电动汽车征收临时反补贴关税，纳吉·马顿表示，匈牙利政府不支持欧盟的保护主义和市场限制措施，这一举措意味着会导致贸易战，不会对任何一方有好处。

7月9日，俄财政部公布的报告显示，在过去的一年里，俄罗斯的能源收入增长1.5倍。今年1-6月，俄联邦预算中来自油气的收入比2023年同期增长了68.5%，约为5.7万亿卢布（100卢布约合8.3元人民币）。这比之前预期的（基准）水平高出近7000亿卢布。

石油和天然气收入增加的主要原因是出口的石油价格上涨。自今年年初以来，俄罗斯乌拉尔原油价格上涨约14%，目前交易价格约为每桶74美元。在今年春季，该价格一度达到每桶80美元。乌拉尔原油价格一年来一直超过部分西方单方面设定的“价格上限”。

俄专家认为，这种情况表明外部限制对俄罗斯能源部门和整个经济的影响越来越弱。俄国家能源安全基金会专家伊戈尔·尤什科夫称：“俄罗斯能源出口恢复，也与国际市场供应格局重组有关。当一些国际买家发觉购买俄罗斯石油没有被制裁时，他们会继续购买俄石油。”